93 / 98
59 —
Заключена инокеиера-эяектрика г. Мани.
Честь им!ю сообщить, что изъ трехъ проектовъ, данныхъ мн! для
разсмотр!шя, наиболее разработаняымъ и дешевымъ является проектъ
г. Клети, но въ то же время ссылка его ва особо благопрштныя свой
ства провода въ два съ половиной м./м. изъ стали Сименсъ-Мартенсъ
не точна; краткш же расчеты и выводы г. Клети, приложенные къ про
екту, теоретически не вполн! в!рны.
Такъ, наприм!ръ, въ формул1! самоиндукцш провода на самого себя
.
пт / ,
21
m
У =
l o g n a t — 1- }-—J
БЫПУЩенъ посл!дшй членъ —, что,конечно,
сильно изм!няетъ результата и данная г. Клети формула применима лишь
къ проводамъ м!днымъ и бронзовымъ.
Въ дальн!йшихъ своихъ теоретическихъ разсуждешяхъ г. Клети
въ основу кладетъ данныя изъ неверной формулы и, такимъ образомъ,
приходить въ конц! концовъ къ совершенно неожиданному выводу, что,
наприм., 4-мм. железная проволока непригодна для телефонировашя
на разстояши больше 50 верстъ, тогда какъ, наприм., линш Москва—
Нижнш-Новгородъ именно по 4-мм. железному проводу работаетъ вполн!
удовлетворительно.
Переходя къ разсмотр!нш трехъ варшнтовъ г. Клети, приходится
сказать, что наиболее удобнымъ въ эксплуатацш будетъ варшнтъ № 1,
слабее № 2 и совершенно практически неудобоприм!нимымъ варшнтъ
№ 3, обусловливающШ нисколько подстанщй и перевключенш.
Варшнтъ № 2 обладаетъ т!мъ неудобствомъ, что им!етъ дв! под-
стаицш—въ Льгов! и Обояни; кром! того, примкнете дифференщаль-
ныхъ трансформаторовъ, увеличивая пропускную способность основныхъ
лишй, въ то же время уменыпаетъ ясность передачи по основнымъ
проводамъ.
Наиболее желательнымъ является,-такимъ образомъ, варйнтъ № 1
изъ 2,5-мм стальной проволоки на сумму
133080 р. 34 к
Въ плюсъ сл!дуетъ поставить пропитку столбовъ карболинеумомъ
съ сулемой, что обезпечиваетъ долгую службу столбовъ.
Переходя къ проекту артели русскихъ инженеровъ, сл!дуетъ ска
зать, что вартнтъ артели съ прим!нешемъ части бронзовыхъ прово-
довъ какъ по своей дороговизн!—-180000 р., такъ и въ силу того, что
бронзовые провода будутъ на шоссе подвергаться краж!, является не-
прим!нимымъ.
Сл!дующш варшнтъ изъ однихъ лишь жел!зныхъ проводовъ, стои
мостью
156921 р, является также не изъ дешевыхъ, хотя въ техни-
ческомъ отношенш им!етъ н!которыя преимущества передъ проектомъ
г. Клети, такъ какъ, благодаря ирим!ненш комбинаторовъ, возможно
образовать искусственный ливш, ч!мъ ускоряются служебные перегово
ры, хотя это преимущество не компенсируется разницей въ ц !н !.