35 / 64
а расширены. Улица Ленина расширяемся с 25 до 40
метров в сторону улицы Радищева. В основном ули
ца будет застроена трех и четырехэтажными дома
ми современной архитектуры. Ширина других магист
ралей города (улиц Дзержинского, Перекальского,
Интернациональная, Луговая, Карла Маркса) установ
лена в 25 —30 метров.
Коренной реконструкции подвергается улица Во
лодарского, которая соединится с Верхне-Набереж
ной улицей новой дорогой, пробиваемой за городским
садом со стороны ЦЭС. На восточной части улицы
сносятся все строения. На всем протяжении от дрож
жевого завода до Кировского моста по берегу реки
" создается городской парк культуры и отдыха, у само
го моста он\ замыкается новым областным стадионом
ца 10 тысяч человек.
Красная площадь восстанавливается, как главная
площадь города, при чем на ней размещаются важней
шие общественные, здания. Одновременно предусмат
ривается создание площадей в каждом районе:"в Ки
ровском районе на пересечении улиц Союзной и
Ухтомского; отстраивается площадь Перекальского
в Ленинском районе; в Дзержинском районе площ -дь
дет против Дзержинского сквера; затем создаются при
вокзальная площадь и площадь в Рышково. .
Основная транспортная магистраль Москва —
Харькоз, проходящая в настоящее время по ул. Лени
на и Дзержинского, переносится на ул. Радищева —
Верхне - Набережную и Мясницкую с .пересечением
улицы Дзержинского мостом.
В связи с созданием новых промышленных райо
нов в Рышково и у Горелого леса возникает необхо
димость расширения городского транспорта, в частно
сти трамвая, остающегося основным гидом транспорта
в городе. В первую очередь намечается строительст
во нозой трамвайной линии в Рышково и соединение
ее с существующей линией по ул. Дзержинского. Во
вторую очередь намечена прокладка линии от Баргш-
шевекой площади к вокзалу через Стрелецкую. Этой
линией новый промышленный район связы ается со
Сталинским и Дзержинским районами города.
Районы, не ниже чем с двухэтажной застройкой, обо
рудуются водопроводом и канализацией, а остальные
.районы—водопроводом с устройством уличных
БОДО-.1
зГ