Н.Г. Кононов Восстановление жилищно-коммунального хозяйства и связи Курской области: 1943-1945 гг. 267 В конечном итоге уже Курский горисполком своим решением от 18.12.1944 г. на работы по восстановлению трамвая утвердил план в сумме 1080,0 тыс. рублей467. На эту сумму планировалось восстановить 8 км одного пути, 15 вагонов, оборудование подстанции, заводское депо, конторы и жилого дома по ул. Ленина, №95, приобрести транспорт. Из ассигнованных средств было освоено 841,7 тыс. рублей (77,9%). В результате реализации этих средств был восстановлен и сдан в эксплуатацию трамвайный путь с воздушной сетью протяжением 2135 м от Барнышевской площади до мясокомбината; трамвайный путь от медицинского института до ж.д. вокзала (Кировский район) протяжением 2865 м; восстановлено 12 трамвайных моторных вагонов, 1 прицепной вагон и 2 грузовые платформы. Был закончен также восстановительный ремонт дома по ул. Ленина, №95, принадлежавшего тресту; приобретены 1 станок «Бенинг», тахометр, конторская мебель. Однако не были закончены работы по восстановлению второго рельсового пути от мединститута до ж.д. вокзала468. На капитальный ремонт трамвая планировалось направить 313,9 тыс. рублей, из которых освоено только 38,9 тыс. рублей (12,4%). Такое малое освоение средств было связано с отсутствием стройматериалов. На 100% были закончены: ремонт фрезерного, токарного, бондажного станков и станка «Шепинг» и на 90% – ремонт механической ножовки. Всего на оборудование парка было выполнено работ на сумму 10,4 тыс. рублей. Была также восстановлена автомашина. Производительность рабочих, занятых на текущем ремонте вагонов, была выше плановой на 200%. Рабочая пути Дроздова О. выполняла план на 206%, Смитская – на 203%. В числе передовиков производства можно отметить таких работников, как: Ерёмину, Катунину, Тертову, Фетисову и др., значительно перевыполнявших производственную программу469. Одновременно с восстановительными мероприятиями трудовой коллектив Курского трамвая делал максимум возможного для улучшения работы самого подвижного состава. С наступлением 1944 г. курские трамвайщики, вмести со всеми трудо467 ГАКО. Ф. Р-5372. Оп. 1. Д. 11. Л. 61. 468 ГАКО. Ф. Р-311. Оп. 1. Д. 53. Л. 144. 469 ГАКО. Ф. Р-5372. Оп. 1. Д. 44. Л. 66, 70, 73.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODU5MjA=