Обзор Курской губернии за 1908 год

стройка къ каменному корпусу городскихъ лавокъ и достроено здаше для приходскихъ училищъ, на что общш расходъ определился въ сумме 6378 руб. 34 коп. Б. Дорожныя сооружен^. Зъ пределахъ Курской губернш пролегаетъ 134 дороги: 1 шоссе, 22 почтовыхъ, 75 транспортныхъ дорогъ, 9 подъездныхъ путей и 27 просе- лочныхъ дорогъ большого движенш. Въ 1908 году на этихъ дорогахъ бы­ ло: 868 мостовъ, 14 переправь и 68 дамбъ. Въ 1908 году Земствомъ устроено и исправлено всего 220 мостовъ, мостовыхъ на дамбахъ и цругихъ сооруженш; устройство и исправленю ихъ на большихъ и транспортныхъ дорогзхъ, а также находящихся на ■нихъ переправь, производилось изъ суммъ губернскаго сбора и дорожнаго капитала, на что израсходовано 276388 р. 28 к.; полотно дорогъ исправ­ лялось посредствомъ натуральной повинности, тамъ-же, где таковая пере­ ведена на денежную, исправлялось на.счетъ уезднаго земскаго сбора, изъ котораго было израсходовано на это 11961 р. 3 к. Кроме того, на техни­ ческую организацию было израсходовано за 1908 годъ: изъ уезднаго сбо­ ра 2203 р. 66 к. и изъ дорожнаго капитала 56148 р. 21 к. Жел'Ьзныя дороги. Длина железнодорожной сети въ пределахъ Кур­ ской губернш равна 1133 верстамъ; на тысячу кв. верстъ пространства приходится до 28 железнодорожныхъ верстъ и до 42—на сто тысячъ жи­ телей. Въ 1908 году производились изысканш для сооруженья новой желез­ ной дороги—Северо Донецкой, направлена которой, въ пределахъ Кур­ ской губернш, предположено: изъ Одноробовки на Головчино, сл. Борисов­ ну,, Готню, Илекъ, Суджу, Кромсюе Быки, Льговъ или, съ выпрямлешемъ,— съ Готни на Льговъ. Затемъ Ообществомъ Юго-Восточныхъ дорогъ производились изыс­ кана въ целяхъ соединена железной дорогой одной изъ станцш Бала шовской ж. дороги съ гор. Белгородомъ. Такъ какъ при этихъ изыокаш- яхъ сл. Велико-Михайловка и городъ Короча не были включены въ про ектируемую ветвь въ ущербъ экономическимъ интересамъ этихъ густо на- селенныхъ местностей, то Губернскимъ Земствомъ возбуждено ходатайство о проведенш упомянутаго железнодорожнаго пути чрезъ г. Корочу и сл. Велико-Михайловну. На существующихъ железныхъ дорогахъ въ 1908 году были произве­ дены въ пределахъ Курской губернш следующая работы: на Московское Курской: уложены дополнительные запасные пути на станщяхч, „Букре- епка“, ,,Коренная Пустынь", ,,Золотухино‘‘ и „Возы“ ; на ст. ,,Курскъ" уст­ роены вытяжные пути и строилось здаше для дежурныхъ кондукторскихъ бригадъ; на Курско-Харьково-Севастопольской железной дороге: устроено 16 блокъ-постовъ, 12 каменныхъ мостовъ взамен'ь деревянныхъ: 11 по ли- HiH Белгородъ—Купянскъ и 1 пс линш Курскъ—Харьковъ; построены два разъезда (но 26 в. Белгородъ—Купян, лиши и на 128 в. Курско-Харьков­ ской), пугевыя полуказарча и будка, жилой домъ на блокъ-посту (на 128 версте лиши Курскъ—Харьковъ), товарный пакгаузъ и платформа на ст. ,,Полевая", баня на ст. ,,Клейнмихепево“ и сделана пристройка къ ст. „Нежеголь", на Моековско-Kiceo-Воронежской жел. дороге: уложенъ новый