3 № 1–2 (131–132), 2022 Но легко догадаться, что есть среди них математик Нина Ивановна Просолупова. Не зря же был выбран для поступления физмат! Педагогический стаж у Петра Павловича по документам совсем короткий, буквально пара лет. А фактически, пожалуй, вся сознательная жизнь. Сейчас часто смотрят на комсомол скептически. Не будем лукавить – есть тому основания. Но оглянитесь вокруг: двое из трёх ярко проявившихся в новых условиях – бывшие комсомольские лидеры. Пётр Бирюков был секретарём комсомольской организации в школе, в армейском подразделении. Он и в строители-то попал как комсомольский лидер: стал секретарём комитета ВЛКСМ строительно-монтажного поезда 337. Железнодорожной веткой, которую они тянули от рудника аж до Орла, курские горняки и сегодня пользуются. И буквально через год на пленуме горкома партии имя нового комсомольского вожака было названо среди тех, кто сумел так поставить воспитательную работу, что организация стала одной из лучших. Пожелтевшая газета чуть ли не полувековой давности «Ударный фронт» с отчетом с того пленума каким-то чудом сохранилась в семейном архиве, пережив переезды. Стоит заметить, строитель Пётр Павлович все же настоящий, не кабинетный. Он быстро понял: чтобы что-то требовать от подчиненных, надо самому знать дело, которым они занимаются. Поэтому уже в достаточно зрелом возрасте вновь стал студентом, поступил на строительный факультет Курского политеха (нынешний ЮЗГУ). Но теория без практики, как известно, мертва. Он и прорабом успел поработать, но и в теоретических знаниях останавливаться считал неправильным. Защитил кандидатскую, а потом и докторскую диссертации. И все же Пётр Павлович по природе своей лидер. А стало быть, руководитель. Дорогая моя столица, золотая моя Москва – И все-таки как вы из Железногорска в Москву попали? – Строительно-монтажный поезд, в котором я работал, – организация московская. С комсомольской работы переместился на профсоюзную. И уровень другой, работать пригласили в трест «Мострансстрой», который находился в Москве. Случилось это в 1977 году. С тех пор я столичный житель. Тринадцать лет проработал Пётр Павлович в этом тресте на разных должностях. Ещё четыре – на руководящих позициях «Главмосремонта» и «Главмосстроя». А потом наступила эра судьбоносных перемен в жизни страны. В новых властных структурах потребовались энергичные, умеющие широко мыслить, готовые к работе в новых условиях люди. И Пётр Бирюков оказался весьма востребованным. Нет смысла перечислять должности, которые занимал, районы Москвы, главой которых он был. Главное, работал так, что движение по служебной лестнице было только в одном направлении – вверх. В 1997 году стал первым заместителем мэра Москвы в правительстве Москвы, возглавил, пожалуй, самый сложный участок работы – жилищнокоммунальное хозяйство. Было это ещё при Юрии Михайловиче Лужкове. В 2010-м мэром столицы стал Сергей Собянин. Наш земляк Пётр Бирюков – единственный из лужковской команды остался в строю при новом мэре. Комментарии, как говорится, излишни. Масштабы лучше всего ощущаются в сравнении. Москва – это почти десять таких государств, как Эстония. В ее жилищно-коммунальном хозяйстве работают примерно 400 тысяч человек, а в зимних условиях – около 550 тысяч, то есть больше, чем население Курска вместе с младенцами и пенсионерами. В системе – более двухсот различных направлений. Жизнь столицы обеспечивают 55 тысяч километров подземных инженерных систем, 120 тысяч километров линий электропередачи. Легко ли управлять такой махиной? Пётр Павлович и его команда справляются неплохо. В начале февраля был опубликован рейтинг мегаполисов мира по версии ООН. Так вот, Москва была признана лучшей по качеству жизни и уровню развития инфраструктуры. Эксперты анализировали показатели пятидесяти крупнейших городов мира, в итоговый рейтинг вошли 29 из них. В тройку самых процветающих мегаполисов мира Москва вошла вместе с Сингапуром и Торонто. А вот в категории «развитие инфраструктуры», где оценивается состояние жилищной, социальной, транспортной инфраструктуры, уровень городской мобильности, включённости в международные транспортные потоки, эффективность использования городского пространства, Москва стала первой, опередив Гонконг и Париж. И заместитель мэра, отвечающий за жилищно-коммунальное хозяйство, явно имеет все основания гордиться этими достижениями. Но люди быстро привыкают к хорошему. Московских коммунальщиков ругают. За снег и дождь, за падающую на тротуары листву, за аварийные недолгие отключения электроэнергии (серьезных проблем с отоплением не было 11 лет), за сломанный тренажёр в каком-то дворе. И им не напоминают, что не так уж давно спортивные снаряды во наши в столице Советы и распоряжения Пётр Павлович даёт со знанием дела. Профессионал
RkJQdWJsaXNoZXIy ODU5MjA=