Курская правда Март 1939 г. № 49

К У Р С К А Я П Р А В Д А 20 марта Ш 9 г., № Ь4 (47tti) XVIII Заключительное слово т. МОЛОТОВА. О К О Н Ч А Н И Е <545 миллионов, в 1936 году— 59 миллио- еов , в 1937 году — 49 миллионов, в 1938 ;*ч>ду— 45 миллионов. Э то говорит о незна чительности капиталовложений в такое Iкрупное промышленное дело. Обращает на. Чебя внимание тот факт, что вместо уве личения капиталовложений за последние два года произошло уменьшение капитало вложений, и это несмотря на то, что пар тия указывала на большое народно-хозяй- 1ст,венное значение данного нефтяного района. Во всем этом нельзя не видеть большо го упущения в нашем хозяйственном планировании. Если бы ,в дапном случае было обращено более серьезное внимание на планы развития нефтедобычи, то и план капиталовложений был бы другой— он был бы более значительным. Вредите ля, приложившие к этому делу свою антисоветскую руку, были пойманы с опозданием, и государству был нанесен ущерб тем, что дело с развитием нефтедо бычи в Башкирии по крайней мере на два года было заторможено. Пусть это послужит нам еще одним уроком для того, чтобы мы улучшили планирование развития про мышленности и не допускали создании тормозов в развитии таких важных отра слей народного хозяйства. Перехожу к отдельным отраслям народ ного хозяйства. Начну с промышленности. В предс’ездовской дискуссии, да н здесь На с’езде, подчеркивалась необходимость несколько большего развития некоторых отраслей промышленности, чем это преду смотрено в тезисах. К таким отраслям от носятся, например, бумажная п цементная промышленность. Действительно, потреб ность в бумаге настолько велика, что мы должны еще раз обсудить возможность увеличения плана развития бумажной ' промышленности в третьей пятилетке. Это же относится и к производству цемента. В третьей пятилетке намечен такой рост строительства, что мы должны еще раз'об судить вопрос о возможности увеличения программы и по цементной промышленно сти. Наибольшим вниманием и перед о’ездом и на с’езде пользовались вопросы топлива, и это вполне понятно. Во веем народном хозяйстве уже сильно сказался недостаток размеров теперешней добычи топлиза, недостаток угля, недостаток нефти, а также недостаточное внимание к таким видам топлива, как торф, сланцы, сапропелиты. Всем этим вопросам в третьей пятилетке необходимо уделить самое серьезное внима ние. К сказанному в докладе я добавлю немногое. Вы знаете, что мы намечаем большое ✓развитие промышленности в районе Волги, но до последнего времени развитие про мышленности задерживалось здесь недо статком топлива. Товарищ Сталин специ ально обратил внимание на необходимость принять меры к добыче углей в районах, близких к Волге. Занявшись этим вопро сом, Наркомтоп недавно внес предложение о развитии угледобычи в Домбаровском месторождении Чкаловской области. Тов. Каганович разработал соответствующие предложения и иа-дпях они были утвержде ны Центральным Комитетом и Совнаркомом. В этом решении на Наркомтоп возложены следующие задачи: в Домбаровском место рождении в 1939. году заложить 10 шахт, общей мощностью один миллион тонн, с тем, чтобы 6 шахт были закончены и сда ны в эксплоатацию уже в этом году; кроме того, в Полтазо-Брединском н Боро- днновском районах решено в этом году за ложить 4 шахты— на общую мощность 400 тысяч тонн; в Бер-Чогурском место рождении решено заложить в этом году 3 шахты— на общую мощность 300 тысяч тонн. Во всех этих районах мощность но вых шахт к концу 1942 года должна со ставить 7.700 тысяч тонн. Это создаст серьезную базу для улучшения топливо снабжения Орского промышленного района и приволжских областей, а также соответ ствующих железных дорог, которые в на стоящее время питаются далевопривозными кузнецким и донецким углями. Это только один из примеров того, как настойчиво надо подойти к решению задачи об обеспечении всех экономических районов топливом, производимым на месте. Надо во всех основных экономических районах принять меры к обеспечению про изводства топлива на месте, к полному ос вобождению транспорта от привоза угля йз дальних районов. | Надо также ликвидировать один из пе- 1режитков в снабжении городов топливом. До сих пор Москва, Ленинград и другие крупные города снабжаются дровами в значительной мере по железным дорогам. При теперешних размерах промышленного производства в крупных городах загрузка железных дорог большими перевозками дров из дальних районов совершенно недопустима. Выступивший здесь тов. Богданов был совершенно прав, когда он 1требовал превратить такое безобразие, как доставка дров в Ленинград по железной [аороге из районов, находящихся на тыся чу и больше километров от Ленинграда. С таким положением нельзя мириться. Эго недопустимый пережиток от того времени, когда масштабы этих перевозок были зна чительно меньшими. Широкий переход к газификации в крупных городах даст воз можность освободиться от таких экономи чески несостоятельных вещей, ка к пере возки дров по железным дорогам на боль шие расстояния. Чем скорее мы это сделаем, тем лучше. Перехожу к вопросу об электрохозяйстве. Этому делу и на с’езде и в предс’ездов ской дискуссии уделялось громадное вни мание. Оно приобрело большую остроту ввиду того, что запросы на электроэнер гию сильно опередили имевшийся у пас рост мощностей электростанций. Необходи мо, чтобы мы усиленно развили строитель ство средних п небольших электростанций, а кроме того, дали полный ход строитель ству мелких электростанций, в частности мелких гидростанций. Совершенно пра вильно при этом указывают на то, что строительство этих электростанций требует значительного увеличения производства турбин, особенно мелких гидротурбин. Мы обязаны в плане третьей пятилетки преду смотреть эти потребности ® достаточной мере. В плане третьей пятилетки важное место занимает строительство куйбышев ской гидростанции. Это строительство уже получило большой размах. Нам необходи мо предусмотреть в плане третьей пяти летки правильное использование будущего громадного количества электроэнергии, ко торую мы получим от куйбышевских гидростанций. Необходимо предусмотреть соответствующее строительство промыш ленных предприятий, строительство ороси тельной системы, снабжение электроэнер гией городов. Наряду с этим гигантским гидрострои тельством, важное значение имеет строи тельство новых гидростанций меньшего масштаба. Недавно товарищ Сталин спе циально поставил вопрос перед Нарком- электро тов. Первухиным о строительстве ряда гидростанций в Донбассе и на Урале. Донбасс крайне нуждается в дополнитель ной электроэнергии. Почему бы не исполь зовать для этой цели реку Донец, построив на ней одну или две гидростанции не ги гантского масштаба, но таких, которые могут дать не мало электроэнергии? Нехватает электроэнергии в Свердловске п Челябинске. Почему бы не использовать реки Исеть, Чусовую, 'Миас, соорудив и здесь гидростанции? Этим была бы оказана значительная помощь Уралу в электро снабжении. Такого рода задания должны найти свое отражение в третьем пятилет ием плане. По вопросу о машиностроении. Этим вопросам нельзя не уделять самого серьез ного внимания. Мы* идем по линии даль нейшего и все более широкого внедрения передовой техники во все отрасли народ ного хозяйства. Без дальнейшего большого увеличения техники, без постоянного по вышения технического уровня, без всемер ного использования последних достижений мировой техники, — нельзя обеспечить нужный Советскому Союзу дальнейший сильный под’ем народного хозяйства. Обо всем этом много' говорилось в предс’ездоз- ской дискуссии и здесь на с’езде. Нал нужно поставить производство многих но вых видов машин н оборудования для различных отраслей народного хозяйства. Особенно необходимо поднять па должную высоту станкостроение. Нужно нала дить производство аппаратуры для ав томатического управления тех же гидро станций, для текстильной промышлен ности и других. Нужно организовать производство механизированного инстру мента, который нередко может заме нить более сложное оборудование на заво дах, в МТМ и так далее. Потребность в дальнейшем развитии машиностроения очень велика у всех отраслей народного хозяйства. Но при этом надо считаться и со сле дующим. Например, для сельского хозяй ства нужно решить основную проблему механизации: обеспечение всех тракторов соответствующим тракторным прицепным инвентарем. Мы этого далеко еще не доби лись, а должны добиться, как можно ско рее. По правильно говорил здесь тов. Бе недиктов, что не нужно забывать и о конном инвентаре. К сожалению, о нем в последние годы мало заботились и это дело оказалось недопустимо заброшенным. В предс’ездовской дискуссии не мало говорили насчет дальнейшего развития ав томобильного производства, в частности, насчет производства малолитражных авто мобилей. Соответствующее решение Цент ральным Комитетом и Совнаркомом уже принято. Народному комиссариату среднего машиностроения и его руководителю, тов. Лихачеву, придется серьезно поработать, чтобы выполнить поставленную перед Наркоматом задачу о начале выпуска ма лолитражных советских автомобилей уже в этом году. (Аплодисменты). Насчет металлургии мне не придется многого добавлять к сказанному в докладе. В предс’ездовской дискуссии подчеркива лась необходимость большой экономии в расходовании черных и цветных металлов, и это совершенно правильно. Мы должны навести порядок н решительную экономию в расходовании чугуна, .п расходовании стали, в расходовании качественных ста лей, в особенности же, в расходовании ме ди и других цветных металлов. У нас еще много здесь бесхозяйственности, которую нужно ликвидировать. В связи с этим, а также в связи с общим вопросом о борь бе с потерями, по-моему, необходимы не которые дополнительные указания в те зисах. По химии. В тезисах указана важность дела газификации. Надо особо указать в тезисах на необходимость всемерного развития газификации в городах. Кроме того, надо привлечь внимание к вопросу о минеральных удобрениях. Крайне необ ходимо добиться лучшего обращения с минеральными удобрениями. Нетерпимы имеющиеся теперь многочисленные факты громадных потерь минеральных удобрений при перевозках и при хранении. Надо организовать решительную борьбу с этой бесхозяйственностью, а, вместе с тем, необходимо поставить производство машин для внесения удобрений в почву. Из от торных мастерских—М М . Пора превра тить МТМ в настоящие, нормально дейст вующие предприятия, пе сводя их работу к исключительно сезонным заданиям. Спра ведливо указывалось перед с’ездом и в выступлении народного комиссара земле делия то®. Бенедиктова на с’езде на необ ходимость улучшения организации земле устройства. В интересах скорейшего вве дения правильных севооборотов необхо димо взять дело землеустройства в креп кие руки государства и финансировать его из госбюджета. Наконец, по вопросу о колхозах. В предс’ездовской дискуссии было' выска зано мнение, что теперь нужно взяться за создание образцовых коммун. Автору этого предложение был дан соответствующий ответ и было указано, что он гнет не в ту сторону. У нас п в третьей пятилетке основной формой колхозного хозяйства будет сельско-хозяйственная артель. Мы еще далеко не использовали всех вознож- ностей этой колхозной формы для под’ема сельского хозяйства, для под’ема благо состояния колхозного крестьянства. Поэ тому тянуть теперь в сторону коммун, а, jy.i.yrr.y дельных отраслей химической промышлен ности я сейчас укажу только на асбесто вую промышленность, на необходимость скорейшего развития которой совершенно справедливо указывал в печати тов. Цалькович. По производству товаров широкого по требления. Выступавший на с’езде народ ный комиссар текстильной промышленно сти тов. Косыгин был прав, пред’являя ряд требований о помощи текстильной про мышленности со стороны других отраслей хозяйства. Мы обязаны оказать всемер ную поддержку скорейшему под’ему хлоп чато-бумажной промышленности. Но това рищи-текстильщики должны помнить, что главное здесь зависит от них самих, от гбго, чтобы они усилили свою работу, что бы оои закрепили и развили начавшийся уже под’ем производства на текстильных фабриках. Товаршцам-текстильщикам по ра окончательно бросить старые плохие привычки не выполнять план и встать в ряды тех, кто умеет бороться за выпол нение и перевыполнение установленных планов. Нельзя забывать и о таких ве щах, как производство чулок и носков, на что указывалось в печати. Действительно, необходимо развернуть это производство и на местах, на деле покончить с недостат ком таких простых вещей в нашем хозяй стве, Наконец, о рыбном хозяйстве. Можно лишь добавить к сказанному на с’езде, что при всей необходимости самого серь езного внимания к делу скорейшего и большего под’ема основных рыбных баз в Мурманске и вообще на севере, на Кас пии, в Азовском море и на Дальнем Востоке,— -местные водоемы нужно всяче ски развивать и поставить это дело под внимательный контроль местных организа ций. По вопросам рыбной промышленности надо несколько развить имеющиеся в те зисах указания. О сельском хозяйстве. В нредс’ездовекой дискуссии большим вниманием пользовались вопросы дальней шей механизации сельского хозяйства и, в частности, вопросы внедрения газогенера торных тракторов п автомобилей. Кроме того, справедливо ставился вопрос о серь езном улучшении работы нашпнно-трак- тем более, переносить центр тяжести с сельско-хозяйственной артели на коммуну, — значит занять неправильную позицию и сбиться с пути. Чтобы не было в этом вопросе путаницы в некоторых головах по случаю того, что, дескать, началась новая полоса, полоса постепенного пере хода от социализма к коммунизму,— нуж но твердо сказать о том, что и теперь ос новой колхозного движения остается ар тель. Другое дело, что нужно и в работе артели выдвинуть ряд новых задач. К числу этих задач относятся такие: дальнейшее укрепление колхоза и кол хозной собственности и ликвидация допу щенных извращений и нарушений Устава L седьско-хозянютветтой артели по при усадебному хозяйству колхозников. Нуж но добиться, чтобы забота о подсобном хозяйстве колхозника не противопостав лялась основной задаче— задаче укрепле ния колхоза и колхозной собственности'. Нужно па практике проводить установ ленные ограничения в отношении при усадебных земель и индивидуального ско та отдельных колхозников н всемерно подержать дальнейшее организационно- хозяйственное укрепление колхозов, так ка к только на этой основе— только на основе дальнейшего организационно-хозяй ственного укрепления колхозов— может нгти настоящий под’ем сельского хозяй ства п быстро повышаться благосостояние й культурный уровень колхозного кре стьянства. Необходимо также усилить борьбу за укрепление колхозной дисцип лины п поднять соответствующую воспи тательную работу среди колхозников. •Не обходимо, наконец, шире использовать звеньевую форму организацпи труда кол хозников. Об этих вопросах я говорил уже в докладе. Необходимо внести соот ветствующие дополнения и в тезисы о третьей пятилетке. Что касается транспорта, то мне остает ся сказать очень немногое. В выступле нии тов. Кагановича достаточно было сказано о задачах железно-дорожного транспорта и, в частности, о необходи мости дальнейшего значительного укреп ления его материально-технической базы. В плане третьей пятилетки эти задачи дол жны найти свое полное отражение. Отвечая на полученную записку, я должен ска зать, что для третьей пятилетки нельзя считать актуальной задачу постройки повой железной дороги через Кавказский .хребет. Сейчас задача заключается в том, чтобы скорее закончить постройку Черво- морской железной дороги, которая облегчит н ускорит связь Закавказья с Северным Кавказом и с центром. В отношении Ки ровской железной дороги я должен под твердить, что на этой дороге будут про ложены вторые пути от Мурманска до станции Сорока. Кроме того, проводится также поперечная железная дорога по ли пни Сорока—Плесецкая, соединяющая две северные дороги— 'Кировскую и Се верную. Это усилит связь Севера с цент ром, а также поможет лучшему исполь зованию лесных и прочих богатств Ев ропейского Севера. Насчет автодорожного транспорта. По всей линии идут предложения обратить серьезное впимание на автохозяйство, н это совершенно правильно. Теперь, когда автомобилей становится у нас порядочно, а к концу третьей пятилетки их будет уже 1.700 тысяч, войрос об использова нии автотранспорта приобретает большое значение. Ж тут при лучшей организации дела и при ликвидации многочисленных фактов бесхозяйственности в использова нии автотранспорта, мы сделаем хорошее дело в интересах народного хозяйства. В ближайшее время вопросы усиления го сударственного контроля в области авто хозяйства должны быть специально рас смотреть! в Эконом-совете. По строительству. ■Многие говорят о необходимости под нять дело производства стройматериалов. Для этого, ка к вы знаете, создан спе циальный наркомат. С другой стороны, указывается п на необходимость другой структуры строительных организаций. По ставленный на с’езде тов. Попковым из Ленинграда вопрос о передаче всех стро ительных организаций по жилищному хозяйству Ленинградскому совета- едва ли молено решить так просто. Но в этом 'Предложении есть правильное зерно, за ключающееся в защите необходимости создания мощных территориальных орга низаций по жилищному строительству за счет ликвидации параллельно существу ющих маломощных ведомственных тре стов. Когда мы создадим (Наркомат по делам строительства,— а к этому мы те перь идем,— тогда в этой области, навер но, в полной мере осуществится переход па. солидные территориальные строитель ные организации. Вопросам подготовки кадров для народ ного хозяйства, подготовки новых специ алистов, работе научно-исследовательских институтов, под’ему технической мысли и научной работы уделялось серьезное вни мание в предс’ездовской дискуссии. По ставленные теперь партией задачи в от ношении нашей социалистической интел лигенции должны поднять все эти воп росы на гораздо более высокий уровень, чем это было до сих пор. Нельзя закры вать глаз на то, что и в области науки, где Академия Наук ССОР должна бы иг рать ведущую роль п должна бы давать правильный тон как в теоретической работе по развитию передовой советской пауки, так и в деловой увязке творче ской работы ученых со веем плановым развитием нашего народного хозяйства в третьей пятилетке,— у нас еще не мало нерешенных вопросов. (Но теперь больше, чем раньше можно надеяться на. лучшие результаты в этой области, а это для народного хозяйства имеет весьма серьез ное значение. ния положения трудящихся масс в ССОР, тем более, что и в самых развитых эко номически капиталистических странах по ложение широких масс под влиянием кризисов, безработицы и нищеты в де ревне все больше ухудшается. На это на до сказать, что в тезисах достаточно ясно указано, каким быстрым темпом идет рост народного благосостояния в Советском Союзе, и какой дальнейший большой рост народного благосостояния намечает третий пятилетний план, осо бенно в связи с намеченными в нем ме рами по дальнейшему повышению эконо мического уровня нашей страны. Но всем нам должно быть ясно, что, указывая на эти положительные моменты мы отнюдь не должны закрывать глаз на недостаточ ность уже достигнутого экономического уровня ССОР. Мы не должны закрывать глаз на то, что, перегнав капиталистиче ские страны н по темпам под’ема про мышленности, и по достигнутому' уже уровню техники производства, мы еще не догнали наиболее развитых передовых капиталистических стран по размерам производства ряда важнейших промышлен ных продуктов, если брать это производ ство в расчете на душу населения. Б виду громадных размеров нашего населе ния, для этого требуется пе малое вре мя, для этого мы еще должны много по работать. Но и с этой задачей мы спра вимся в короткий срок, если не будем закрывать глаз на наши недостатки, ес ли сумеем по-большевистски разжечь стремление большевиков и всех честных граждан нашей страны к скорейшему ре шению основной экономической задачи ССОР. * \ V Но вопросов, которые имеют более ебщии, принципиальный характер, о ко торых говорилось в предс’ездовской дис куссии, в докладе я останавливался, на пример, на следующих: на вопросе об устранении противоположности между го родом и деревней, на перспективах изжи вания противоположности между умствен ным трудом и физическим трудом, а так же, в краткой форме, п на вопросах о дальнейшем развитии колхозов, о чем сейчас я сделал дополнительные замеча ния. ■В предс’ездовской дискуссии высказы валось также мнение о том, что указа ние тезисов на наличие имеющегося эко номического отставания OOGP от передо вых кфшталистпческих стран может вы звать неправильное представление о Со ветском Союзе. При этом говорилось, что указание тезисов на недостаточность эко номического уровня СССР пе вяжется будто бы с фактом неуклонного улучше но еле отчетного доклада товарища Сталина, глубоко научно осветившего во просы о государстве и об интеллигенции ССОР с точки зрения дальнейшего разви тия марксистско-ленинской теорни, нет необходимости останавливаться на каких- либо других общих принципиальных воп росах. Партия имеет теперь ясную, боль шевистскую перспективу во всей работе, в решении всех очередных задач. Все выступавшие здесь товарищи гово рили о под’еме тех или иных отраслей народного хозяйства, тех или иных эко номических районов п республик ССОР, и о под’емс народного хозяйства Совет ского Союза в целом. Действительно, в нашей стране установился неуклонный хозяйственный, культурный и политиче ский под’ем всех отраслей и всех эконо мических районов, который находит свое выражение в политическом, хозяйствен ном и культурном под’еме всех наших республик и всего СССР в целом. Третий пятилегнин план должен сыграть громад ную организующую роль в этом под’сме и в дальнейшем росте экономической мо щи всего многонационального Советского Союза. Наша задача заключается в том, что бы по-большевистски мобилизовать силы на выполнение плана третьей пятилетки. Один год, первый год третьей пятилетки, уже прошел. В прошлом году мы доби лись не малого под’ема пашей про мышленности. Рост промышленности за прошлый год достиг 11 процентов против предыдущего года. Но нам нужно обеспе чить более высокие темпы роста нашей промышленности для выполнения плана третьей пятилетки. На 1939 год у нас принят план роста промышленности на 20 проц. Задача, как видите, серьезная, не легкая. Значит, время терять нельзя. XVIII с’езд партии вызвал большой под’ем в рабочих массах. В связи с этим под нялись темпы производства нашей про мышленности. Еще не во всех отраслях промышленности мы полностью выпол няем план этого года, но уже ряд отра слей, ряд городов и районов успешно справляется со своими задачами. Пред- с’ездовский под’ем в рабочих массах, ко торый уже дал свои заметные результа ты в феврале месяце, мы должны закре пить. Мы должны сделать все для того, чтобы хорошее выполнение народно-хо зяйственного плана 1939 года послужи ло делу выполнения всего третьего пятя- летнего плана. (Аплодисменты). Мы должны работать так, чтобы после первой сталинской пятилетки, которая прославилась досрочным выполнение,у плана, п после второй сталинской пяти летки, которую мы закончили с таким же успехом, мы могли бы с гордостью ска зать: мы по-большевистски дрались за выполнение п перевыполнение третьей сталинской пятилетки, мы обеспечили новую большевистскую победу и тогда третья пятилетка на деле будет тем, чем она должна быть— новой победоносной сталинской пятилеткой могучего под’ема сил COOP.- (Бурные, продолжительные аплодисменты, все встают, в зале разда ются крики «ура!»).

Курская правда Март 1939 г. № 49 - № 73